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2024年4月25日星期四

三宮神戶牛排Steak Land：超人氣神戶鐵板燒！商業午餐平價很熱門

日本三大和牛，分神戶牛、松阪牛、近江牛，因此神戶牛排是到當地旅遊必吃清單。

想被認證成神戶牛，必須是和牛品種「但馬牛」，且得需通過「神戸肉流通推進協議會」規定的嚴格條件。

並非所有神戶的牛排店都能入選，Steak Land是其中一家，百年歷史平價神戶鐵板燒，位於三宮鬧區交通很便利。總共有三家分店。

Steak Land裝潢走老派古典路線，有復古西餐廳的感覺。菜式選擇眾多，從價廉物美的牛扒午餐到正統神戶牛的晚餐套餐都有，適合所有人光臨。店內總是人聲鼎沸，熱鬧非凡，吸引情侶或團體旅客等不同客層造訪，每到用餐尖峰時段就容易大排隊，是不折不扣的人氣店舖。

Steak Land菜單中商業午餐最划算，建議在午飯時間 (12:00-14:00) 前往，一款150g 的神戶牛套餐只需3500yen！

有注明“神戶牛”在前頭的才是正宗神戶牛柳，其它是一般牛肉，肉質也很美味，但和神戶牛一比，就差天共地了。

套餐含湯、沙拉、炒食蔬、飲品等，整份吃完飽足感十足，肉質鮮嫩細甜好吃，但若要大驚艷要點更高檔的才行。

睇主廚係眼前煎牛排慨鐵板台好吸引

Steak Land神戶店的特徵，就在於每個座位都附有讓主廚在顧客面前煎東西的鐵板台。主廚在面前即場煎牛肉，對於視覺、聽覺、嗅覺等五官來說都是一場饗宴。

Steak Land神戶店的人氣菜式

在Steak Land神戶店，客人可配合個人預算享受牛扒，雖有最高等級的神戶牛扒晚餐套餐，但這次特別要介紹的是價格合理的神戶牛扒午餐。即使不花太多錢，也能充分品嚐到神戶牛的美味。而且主廚也會在各位面前的鐵板上即場煎牛扒，物超所值。

小貼士

店中較為年青的店員和廚師都懂說英語，不用擔心言語溝通上有困難。
你可以看上圖，明白自己的要求，下次師傅會問客人想將肉燒至幾成熟時，可以用英文正確回答。
為免客人的手提物品沾上油煙味，店員會問你是否需要寄存在櫃位(貴重財物當然要跟身啦)，之後會交給你一個牌仔，待你結賬後取回，你可要求在離開後再回來取。

上次就是將先前在“手塚冶虫博物館＂買下的大量精品寄存，輕鬆地遊覽完“北野異人館＂後才取回，省下了一次車站存物櫃的費用呢！

由此店步行前往“北野異人館＂約需20分鐘，沿途會經過北野坂。那裡樹木林蔭，氣氛悠閒，也有一些特色小店可逛，提議你可不用搭City Loop了，慢慢散步去，當幫助消化啦！

Steak Land
官網：http://steakland.jp/content.html

店名：ステーキランドＫＯＢＥ Steak Land - 神戶店
地址：神戸市中央區北長狭通1-8-2 宮迫ビル1・2F
電話：078-332-1653
營業時間：11:30-22:00 (L.O.21:00）
https://steakland-kobe.jp/publics/index/4/#block151

地點：神戶牛排 Steak Land - 神戶館
地址：〒650-0012兵庫縣神戸市中央區北長狭通1丁目9−17 三宮興業ビル6F (地圖)
電話：078-332-2900
營業時間：11:00–14:00、17:00–21:00 (周一至周日)
https://steakland-kobe.jp/publics/index/4/#block141

店名：ステーキランドＫＯＢＥ Steak Land - 山崎店
地址：〒650-0004 神戸市中央區中山手通1-7-20 前川ビル1F
電話：078-391-3335
營業時間：17:00-22:00(L.O.21:00) 定休日-日曜日
https://steakland-kobe.jp/publics/index/4/#block152

前往方法

如乘搭阪急神戶線在“三宮”站下車後，於西口方向落樓梯轉右手邊出去(往北野異人館出口)，對面正是ステーキランドＫＯＢＥ。
如乘搭JR神戶線在“三ノ宮”站下車後，請在第一條班馬線過對面馬路，再轉左向前行。

淡路高速公路服務區 ( 淡路サービスエリア )
地址：兵庫縣淡路市岩屋2568（下行線）／兵庫縣淡路市岩屋3118-1（上行線）
營業時間：全年無休 / 美食區·商店：24小時
※其他依設施而異
電話：0799-72-4715（下行線）／0799-72-4608（上行線）
交通：從神戸淡路鳴門自動車垂水交流道・樞紐立交前往約10分鐘 / 從淡路北SMART交流道約3分鐘
官網：https://www.jb-highway.co.jp/sapa/awaji_down.php

Map Code：946 872 462*12（下行線停車場）／946 871 747*51（上行線停車場）

*下行線（經明石海峽大橋來）；上行線（往明石海峽大橋去）

2024年4月24日星期三

2024年3月25日四國賞櫻自駕遊 - 關西機場Aeroplaza、出發、神戶STEAK LAND、德島 (下)

13：10到達神戶三宮，目標就是在這裡的STEAK LAND吃神戶牛午餐。在十多年前網上就找到這間STEAK LAND，當時網上就很出名，日本三大和牛，分神戶牛、松阪牛、近江牛，想被認證成神戶牛，必須是和牛品種「但馬牛」，且得需通過「神戸肉流通推進協議會」規定的嚴格條件，因此神戶牛牛排是到當地旅遊必吃清單。當年日圚一般是七至九算之間，食一客神戶牛牛排，得一個字：「貴」。

Steak Land網上出名，百年歷史神戶鐵板燒店和得到神戶牛協會的認證店是其一；位於三宮鬧區交通很便利是其二；但最重要的是它的神戶牛午市套餐當年只售日圓3500。其他店一般都是過萬日圓，晚餐更是超過三萬日圓以上。相對之下實在只得一個字：「平」。

套餐含湯、沙拉、炒食蔬、飲品等，整份吃完飽足感十足，肉質鮮嫩細甜好吃，入口即融，並沒有將貨就價，每次我經過神戶，都必定要去吃一頓神戶牛午餐。

現在STEAK LAND更出名了，總共有三家分店，每到用餐尖峰時段就容易大排隊，需要取飛排隊等入去。我今次去以前食開那間「ステーキランドＫＯＢＥ Steak Land - 神戶店」，排了好一會，終於在13：40輪到我們了。

店內裝潢走老派古典路線，有復古西餐廳的感覺，而且有種溫馨感，看得出頗有歷史，不愧是神戶百年老店。

上去2樓坐了一會，店員直接帶我們入座並送上菜單。我們坐的是十三人鐵板燒桌，每個人正面都是對著鐵板，方便觀看著師傅大顯身手，桌子上擺放著印有店家名字的餐墊與筷子。

菜單是日/英雙語的，方便不懂日文的外國人，餐點分成午餐套餐、特別套餐、晚餐套餐，並非所有牛排都是神戶牛喔，有注明“神戶牛（Kobe Beef）”在前頭的才是正宗神戶牛柳，其它是一般牛肉，肉質也很美味，但和神戶牛一比，就差天共地了。

Steak Land菜單中，商業午餐最划算，建議在午飯時間 (12:00-14:00) 前往，一款150g 的神戶牛套餐只需3500yen！我們當然是叫了神戶牛套餐，套餐中包括了沙津，漬物，炒雜菜，白飯，橙汁/咖啡一杯。

桌上甚麼也沒有，只有鐵板上放著幾座蒜片塔，正等待師傅的到來。待客人點上各自的選擇後，師傅終於上位了，帶著各人所點餐的原材料。

1) 師傅首先清理鐵板，然後將蒜片快速炒香，稍微炒完之後就放到一旁繼續加熱去油，整堆備用了，金黃色色澤火侯和時間都拿捏得恰到好處，光看就讓人食指大動。

2) 師傅會詢問各人牛肉需要的熟度，我不喜歡吃血淋淋的，所以選了「Medium Well」，師傅拿出四塊肉，灑上鹽巴，遠遠望去，神戶牛的油花明顯比較均勻且漂亮。將兩塊牛排放到鐵板上煎一煎，然後再灑上鹽和胡椒，最後淋上紅酒後，就蓋上銅蓋，將牛排焗了一陣，打開蓋後將牛排煎至兩面外表略熟，但裡頭都還是粉色，接下來就開始切成一小塊一小塊煎，四個面都微煎封住之後，就跟蒜片一起上盤了。

在師傅煎牛排時，套餐內的配菜、湯和白飯陸續送到，那牛排與配菜看起來實在非常誘人啊！等不到全部完成，我便開餐了。

牛排多汁又嫩口，肉充滿香甜感，店員送上來的兩個碟子，裝的則是牛排沾醬，分別是日式沾醬 (帶柴魚微甜)和蒜頭沾醬 (微蒜不鹹膩)，但其實光吃牛肉原味就很好吃了~~~想換換口味的人也可以試試看。

我本身並不清楚是那兩種醬料，不過有人說是以上兩種。如果有網友知道，也可以留言指點指點。

3) 放上牛排後，師傅迅速的又炒了青江菜與豆芽菜遞上，這次的神戶牛排套餐的配菜與主菜就完成啦！！！

炒豆芽菜與青江菜算清脆，不過並沒有特別令人驚艷，就是一般的口感，但也不難吃。整體菜量不多，好在前面還有湯品和沙拉可吃。另外除一般的配菜外，店家還有附上一般日式餐廳常有的醬菜。

店員看見客人吃完後會過來詢問要什麼飲料，記得有濃縮柳橙汁與咖啡可選。

咖啡...恩...一杯略帶酸苦的美式咖啡，配牛排老實說不太搭阿........XD

14：45回到停車場繳了(公現金)日圓1540停車場費後，發覺離今晚住宿約定見面的17：00沒有太多時間了，考慮了車程和天氣不佳的情況，決定放棄去「大鳴門橋遊步道渦之道」行明石海峽大橋觀看「鳴門渦流」。

當然時間不足是原因之一，另外時間不對也是原因，漲潮和退潮前後1小時左右被認為是觀看鳴門渦流最理想的觀賞時段。

雖然沒有去觀看鳴門渦流，但也在駛上「明石海峽大橋」時口頭介紹了「大鳴門橋遊步道渦之道」和在行車橋上望望海面，算是到此一遊了。

明石大橋

明石海峽大橋橫跨神戶市與淡路島之間的明石海峽，長度3911m，是世界上最長的吊橋。建築工程歷時10年，於1998年完工。明石海峽大橋作為淡路島的地標建築，成為了當地百姓的驕傲。夜晚會根據季節、時間等因素，開啟不同的燈光效果，宛如一連串的珍珠般優美耀眼，因此也有「珍珠大橋」的美稱。附近還有能眺望大橋的服務區、休息站、溫泉度假區等豐富的設施：淡路休息站。

沒有太多時間去看「鳴門渦流」，但也可以抽些少時間去看看「明石海峽大橋」，所以就駕車去了淡路休息站，到達時15：40，我們逛了一會和拍攝明石大橋後便走了。

開了1小時左右的車程之後，趕到住宿地方已17：05，我們約了17：00在此等候，但竟然沒有人在此，弄得我們非常狼狽。不停打國際電話找人，終於找到人來，弄到17：55才完成手續。

18：05我們到附近的超市買明天的早餐。

今晚晚餐便是吃在青空市場買的魚鮮。首先蒸了蝦和蟹，然後蒸鯛魚，最後煮了一些菜，海鮮晚餐便完成了。

STEAK LAND

https://steakland-kobe.jp

STEAK LAND 神戶館
https://epark.jp/shopinfo/fsp413748/
電話：078-332-2900
地址：〒650-0012 神戶市中央區北長狹通1-9-17 三宮興業ビル6F

STEAK LAND 神戶店
https://epark.jp/shopinfo/fsp413749/
電話：078-332-1653
地址：〒650-0012 神戶市中央區北長狹通1-8-2 宮迫ビル1F-2F

前往方法

如乘搭阪急神戶線在“三宮”站下車後，於西口方向落樓梯轉右手邊出去(往北野異人館出口)，對面正是ステーキランドＫＯＢＥ。
如乘搭JR神戶線在“三ノ宮”站下車後，請在第一條班馬線過對面馬路，再轉左向前行。

2024年3月25日四國賞櫻自駕遊 - 關西機場Aeroplaza、出發、神戶STEAK LAND、德島 (上)

回到房間將門簾拉下，它無法完全拉到地面，約會留20~30公分左右的縫隙，阻隔光線沒問題，但是聲音就無法完全隔離，不過躺在床上時也看不到縫隙，可以當不存在。在床上沒有感到有局促，我想是因為頭頂空間比較大，沒有壓迫感，雖然我覺得床和枕頭比較偏硬，不過可以接受。

但就有一點不方便，就是廁所和大浴場也在2樓，還要走樓梯下去，非常不方便。還好我沒有夜尿的習慣，不然就很麻煩了。

早上五六時旅客開始陸續 check-out，人來人往的難免有聲響所以很早給弄醒了。07：10 起床收拾東西後，便去取回行李，然後去大堂等待。

Check Out過程就簡單，交回感應卡、鎖匙及自行車鎖即可。住這種膠囊酒店，因每位旅人的旅程都不同，有的是抵達後先進來住宿過夜，有的是搭機前住宿一宿，所以進進出出情況難免。新的入住者進來或者是舊宿者起床離開，除了人聲、活動聲、腳步聲還有行李滾輪的聲音，拉開行李箱拉鍊或是解扣的聲音，若住客率高，想來是無法安靜到哪兒去，所以別一興起就訂宿，還是多考慮一下自己能否接受再決定囉，幾點建議給考慮入住的你:

1.房價若沒折扣的話，其實跟住一般飯店差不多，但這間膠囊旅店直接設在機場裡面，搭機倒是很方便。若跟我們ㄧ樣搭乘樂桃航空的話，到二航廈的接駁車就在旅館下樓不遠處，相當便利。

2.睡眠品質佳或不怕吵、對沒有辦法鎖門這點不在意的人很適合。當然如果帶上酒店取的獨立包裝耳塞，接受到阻隔後的聲音也很適合。

3.有幽閉恐懼症或在狹窄空間一個人睡會害怕的話，這裡不適合你。

4.想跟同伴睡一間的話這裡是無法的，一間只能住一人喔。

08：10離開酒店，去二樓租車店Time辦理租車手續，用了日圓330租了ETC卡。另外購買了18日的San’in-Setouchi-Shikoku Expressway Pass，一共日圓24400。

在日本自駕旅行，高速公路的行車費常常都會被忽略，導致整趟自駕開下來油錢加上過路費會把你嚇到，讓你以為自駕比搭大眾交通運輸還貴很多。以我在日本數次自駕遊的經驗來說，一台車坐到3個人以上，平均整趟自駕的費用會比非自駕便宜20-30%，而且建議租借ETC卡。

ETC（Electronic Toll Collection System 電子收費系統)是為了舒緩高速公路收費站擁塞，以及免除現金繳費的不便所開發的新式收費系統。設在收費站的感應器會自動感應車上的ETC裝置，並自動進行扣款。因此不用在收費站停車繳費，讓繳費更簡單順暢。為了使用ETC，你就需要一張使用ETC系統的電子結算卡。

在租車時租埋ETC卡，租車公司在交車給你時，就會將卡插入ETC讀卡器內，在你經過高速公路的收費路口時，選「ETC」或「ETC/一般」的通道，讀卡器便會自動運作，不需要現金，不需要停下來，但記得要減速至時速20公里，你就會聽到「嘟」一聲，然後兩邊的閘杆升起，之後直接往前駕駛便可。

高速公路的過路費，如果計算得好，真的可以省下不少錢。而且日本還有提供給外國旅客的 Expressway Pass，可以用固定價錢無限行駛高速公路，利用ETC通行的方式也省去繳費的麻煩。

由於上次在北海道租了ETC Card和購買了HEP（Hokkaido Expressway Pass），賺了行車時間和過路費，食髓知味，今次便一樣租了ETC Card和購買SEP（San’in-Setouchi-Shikoku Expressway Pass），那知就中伏了，不但沒有賺到過路費，重要蝕了幾百港元，詳情在還車時再論述。

租車公司已將汽車駕到地下的馬路，我們下去取車就可以了，乘扶手電梯到地下大堂，其他的租車公司櫃位就在這裡，出了Aeroplaza大廈就看到今次租的七人車了，我並不是車迷，不能一眼望去便知道是甚麼車，而且今天天氣不好，竟然下雨了，車子在露天的馬路上，我們要冒雨搬行李上車，非常狼狽，而且連一些重要的事情也忘了做。