2024年4月24日 星期三

2024年3月25日四國賞櫻自駕遊 - 關西機場Aeroplaza、出發、神戶STEAK LAND、德島 (下)


13:10到達神戶三宮,目標就是在這裡的STEAK LAND吃神戶牛午餐。在十多年前網上就找到這間STEAK LAND,當時網上就很出名,日本三大和牛,分神戶牛、松阪牛、近江牛,想被認證成神戶牛,必須是和牛品種「但馬牛」,且得需通過「神戸肉流通推進協議會」規定的嚴格條件,因此神戶牛牛排是到當地旅遊必吃清單。當年日圚一般是七至九算之間,食一客神戶牛牛排,得一個字:「貴」。

Steak Land網上出名,百年歷史神戶鐵板燒店和得到神戶牛協會的認證店是其一;位於三宮鬧區交通很便利是其二;但最重要的是它的神戶牛午市套餐當年只售日圓3500。其他店一般都是過萬日圓,晚餐更是超過三萬日圓以上。相對之下實在只得一個字:「平」。

套餐含湯、沙拉、炒食蔬、飲品等,整份吃完飽足感十足,肉質鮮嫩細甜好吃,入口即融,並沒有將貨就價,每次我經過神戶,都必定要去吃一頓神戶牛午餐。

現在STEAK LAND更出名了,總共有三家分店,每到用餐尖峰時段就容易大排隊,需要取飛排隊等入去。我今次去以前食開那間「ステーキランドKOBE Steak Land - 神戶店」,排了好一會,終於在13:40輪到我們了。

店內裝潢走老派古典路線,有復古西餐廳的感覺,而且有種溫馨感,看得出頗有歷史,不愧是神戶百年老店。


上去2樓坐了一會,店員直接帶我們入座並送上菜單。我們坐的是十三人鐵板燒桌,每個人正面都是對著鐵板,方便觀看著師傅大顯身手,桌子上擺放著印有店家名字的餐墊與筷子。



菜單是日/英雙語的,方便不懂日文的外國人,餐點分成午餐套餐、特別套餐、晚餐套餐,並非所有牛排都是神戶牛喔,有注明“神戶牛(Kobe Beef)”在前頭的才是正宗神戶牛柳,其它是一般牛肉,肉質也很美味,但和神戶牛一比,就差天共地了。

Steak Land菜單中,商業午餐最划算,建議在午飯時間 (12:00-14:00) 前往,一款150g 的神戶牛套餐只需3500yen!我們當然是叫了神戶牛套餐,套餐中包括了沙津,漬物,炒雜菜,白飯,橙汁/咖啡一杯。


桌上甚麼也沒有,只有鐵板上放著幾座蒜片塔,正等待師傅的到來。待客人點上各自的選擇後,師傅終於上位了,帶著各人所點餐的原材料。


1) 師傅首先清理鐵板,然後將蒜片快速炒香,稍微炒完之後就放到一旁繼續加熱去油,整堆備用了,金黃色色澤火侯和時間都拿捏得恰到好處,光看就讓人食指大動。

2) 師傅會詢問各人牛肉需要的熟度,我不喜歡吃血淋淋的,所以選了「Medium Well」,師傅拿出四塊肉,灑上鹽巴,遠遠望去,神戶牛的油花明顯比較均勻且漂亮。將兩塊牛排放到鐵板上煎一煎,然後再灑上鹽和胡椒,最後淋上紅酒後,就蓋上銅蓋,將牛排焗了一陣,打開蓋後將牛排煎至兩面外表略熟,但裡頭都還是粉色,接下來就開始切成一小塊一小塊煎,四個面都微煎封住之後,就跟蒜片一起上盤了。


在師傅煎牛排時,套餐內的配菜、湯和白飯陸續送到,那牛排與配菜看起來實在非常誘人啊!等不到全部完成,我便開餐了。


牛排多汁又嫩口,肉充滿香甜感,店員送上來的兩個碟子,裝的則是牛排沾醬,分別是日式沾醬 (帶柴魚微甜)和蒜頭沾醬 (微蒜不鹹膩),但其實光吃牛肉原味就很好吃了~~~想換換口味的人也可以試試看。



我本身並不清楚是那兩種醬料,不過有人說是以上兩種。如果有網友知道,也可以留言指點指點。

3) 放上牛排後,師傅迅速的又炒了青江菜與豆芽菜遞上,這次的神戶牛排套餐的配菜與主菜就完成啦!!!

炒豆芽菜與青江菜算清脆,不過並沒有特別令人驚艷,就是一般的口感,但也不難吃。整體菜量不多,好在前面還有湯品和沙拉可吃。另外除一般的配菜外,店家還有附上一般日式餐廳常有的醬菜。


店員看見客人吃完後會過來詢問要什麼飲料,記得有濃縮柳橙汁與咖啡可選。


咖啡...恩...一杯略帶酸苦的美式咖啡,配牛排老實說不太搭阿........XD

14:45回到停車場繳了(公現金)日圓1540停車場費後,發覺離今晚住宿約定見面的17:00沒有太多時間了,考慮了車程和天氣不佳的情況,決定放棄去「大鳴門橋遊步道 渦之道」行明石海峽大橋觀看「鳴門渦流」。


當然時間不足是原因之一,另外時間不對也是原因,漲潮和退潮前後1小時左右被認為是觀看鳴門渦流最理想的觀賞時段。


雖然沒有去觀看鳴門渦流,但也在駛上「明石海峽大橋」時口頭介紹了「大鳴門橋遊步道 渦之道」和在行車橋上望望海面,算是到此一遊了。

明石大橋

明石海峽大橋橫跨神戶市與淡路島之間的明石海峽,長度3911m,是世界上最長的吊橋。建築工程歷時10年,於1998年完工。明石海峽大橋作為淡路島的地標建築,成為了當地百姓的驕傲。夜晚會根據季節、時間等因素,開啟不同的燈光效果,宛如一連串的珍珠般優美耀眼,因此也有「珍珠大橋」的美稱。附近還有能眺望大橋的服務區、休息站、溫泉度假區等豐富的設施:淡路休息站

沒有太多時間去看「鳴門渦流」,但也可以抽些少時間去看看「明石海峽大橋」,所以就駕車去了淡路休息站,到達時15:40,我們逛了一會和拍攝明石大橋後便走了。


開了1小時左右的車程之後,趕到住宿地方已17:05,我們約了17:00在此等候,但竟然沒有人在此,弄得我們非常狼狽。不停打國際電話找人,終於找到人來,弄到17:55才完成手續。

18:05我們到附近的超市買明天的早餐。


今晚晚餐便是吃在青空市場買的魚鮮。首先蒸了蝦和蟹,然後蒸鯛魚,最後煮了一些菜,海鮮晚餐便完成了。



STEAK LAND
https://steakland-kobe.jp


STEAK LAND 神戶館

https://epark.jp/shopinfo/fsp413748/
電話:078-332-2900
地址:〒650-0012 神戶市中央區北長狹通1-9-17 三宮興業ビル6F


STEAK LAND 神戶店

https://epark.jp/shopinfo/fsp413749/
電話:078-332-1653
地址:〒650-0012 神戶市中央區北長狹通1-8-2 宮迫ビル1F-2F


前往方法
  • 如乘搭阪急神戶線在“三宮”站下車後,於西口方向落樓梯轉右手邊出去(往北野異人館出口),對面正是ステーキランドKOBE。
  • 如乘搭JR神戶線在“三ノ宮”站下車後,請在第一條班馬線過對面馬路,再轉左向前行。

2024年3月25日四國賞櫻自駕遊 - 關西機場Aeroplaza、出發、神戶STEAK LAND、德島 (上)


回到房間將門簾拉下,它無法完全拉到地面,約會留20~30公分左右的縫隙,阻隔光線沒問題,但是聲音就無法完全隔離,不過躺在床上時也看不到縫隙,可以當不存在。在床上沒有感到有局促,我想是因為頭頂空間比較大,沒有壓迫感,雖然我覺得床和枕頭比較偏硬,不過可以接受。


但就有一點不方便,就是廁所和大浴場也在2樓,還要走樓梯下去,非常不方便。還好我沒有夜尿的習慣,不然就很麻煩了。

早上五六時旅客開始陸續 check-out,人來人往的難免有聲響所以很早給弄醒了。07:10 起床收拾東西後,便去取回行李,然後去大堂等待。

Check Out過程就簡單,交回感應卡、鎖匙及自行車鎖即可。住這種膠囊酒店,因每位旅人的旅程都不同,有的是抵達後先進來住宿過夜,有的是搭機前住宿一宿,所以進進出出情況難免。新的入住者進來或者是舊宿者起床離開,除了人聲、活動聲、腳步聲還有行李滾輪的聲音,拉開行李箱拉鍊或是解扣的聲音,若住客率高,想來是無法安靜到哪兒去,所以別一興起就訂宿,還是多考慮一下自己能否接受再決定囉,幾點建議給考慮入住的你:

1.房價若沒折扣的話,其實跟住一般飯店差不多,但這間膠囊旅店直接設在機場裡面,搭機倒是很方便。若跟我們ㄧ樣搭乘樂桃航空的話,到二航廈的接駁車就在旅館下樓不遠處,相當便利。

2.睡眠品質佳或不怕吵、對沒有辦法鎖門這點不在意的人很適合。當然如果帶上酒店取的獨立包裝耳塞,接受到阻隔後的聲音也很適合。

3.有幽閉恐懼症或在狹窄空間一個人睡會害怕的話,這裡不適合你。

4.想跟同伴睡一間的話這裡是無法的,一間只能住一人喔。


08:10離開酒店,去二樓租車店Time辦理租車手續,用了日圓330租了ETC卡。另外購買了18日的San’in-Setouchi-Shikoku Expressway Pass,一共日圓24400。

在日本自駕旅行,高速公路的行車費常常都會被忽略,導致整趟自駕開下來油錢加上過路費會把你嚇到,讓你以為自駕比搭大眾交通運輸還貴很多。以我在日本數次自駕遊的經驗來說,一台車坐到3個人以上,平均整趟自駕的費用會比非自駕便宜20-30%,而且建議租借ETC卡。


ETC(Electronic Toll Collection System 電子收費系統)是為了舒緩高速公路收費站擁塞,以及免除現金繳費的不便所開發的新式收費系統。設在收費站的感應器會自動感應車上的ETC裝置,並自動進行扣款。因此不用在收費站停車繳費,讓繳費更簡單順暢。為了使用ETC,你就需要一張使用ETC系統的電子結算卡。


在租車時租埋ETC卡,租車公司在交車給你時,就會將卡插入ETC讀卡器內,在你經過高速公路的收費路口時,選「ETC」或「ETC/一般」的通道,讀卡器便會自動運作,不需要現金,不需要停下來,但記得要減速至時速20公里,你就會聽到「嘟」一聲,然後兩邊的閘杆升起,之後直接往前駕駛便可。


高速公路的過路費,如果計算得好,真的可以省下不少錢。而且日本還有提供給外國旅客的 Expressway Pass,可以用固定價錢無限行駛高速公路,利用ETC通行的方式也省去繳費的麻煩。

由於上次在北海道租了ETC Card和購買了HEP(Hokkaido Expressway Pass),賺了行車時間和過路費,食髓知味,今次便一樣租了ETC Card和購買SEP(San’in-Setouchi-Shikoku Expressway Pass),那知就中伏了,不但沒有賺到過路費,重要蝕了幾百港元,詳情在還車時再論述。


租車公司已將汽車駕到地下的馬路,我們下去取車就可以了,乘扶手電梯到地下大堂,其他的租車公司櫃位就在這裡,出了Aeroplaza大廈就看到今次租的七人車了,我並不是車迷,不能一眼望去便知道是甚麼車,而且今天天氣不好,竟然下雨了,車子在露天的馬路上,我們要冒雨搬行李上車,非常狼狽,而且連一些重要的事情也忘了做。


不知是不是好事做多了,我為了記下車牌號碼,冒雨拍下了車後門的照片,正是這張照片,幫我們減少了很多的麻煩和金錢。


09:00 上車時竟開不到車,阿儀要回去找租車店的人來問才知要踏著剎車按「POWER」鍵才可以開動引擎,只按「POWER」鍵就只開動了電池。這是我第二次遇到不用車匙就可以開動的汽車,第一次是在德國租的柴油汽車。

10:05設定了在泉佐野漁協青空市場後便出發,大約27公里。中途想想看,竟找不到油箱開啟手柄,但現在是滿油的,遲些找找也沒問題。


因出機場連絡橋天空之門大橋時錯過了路口,要繞大圈,多行30分鐘,10:51才到達青空市場。


泉佐野漁協青空市場可稱得上是當地人才認識的漁市場,由於鄰近漁港,販賣的海產大多是剛剛捕獲,特別新鮮。價錢方面,由於市場就在漁港旁,可省下一筆運輸費,因此比起其他的漁市場,這裡的價錢可算得上是非常實惠,因此吸引了許多本地客,特別是週末,市場內更是熙來攘往、人頭湧湧。

此外這裡除了週日,每天一到下午2時起就會舉行海鮮拍賣,客人紛紛出價,攤販的叫賣聲此起彼落,非常有氣氛,並能體驗到日本獨有的漁市場文化。




漁市場有兩層,一樓集合了逾20家鮮魚店,二樓則有多間餐廳,客人買完海鮮後可直接拿到二樓餐廳烹調,亦可直接在餐廳點餐。除了海鮮丼、天婦羅丼等海鮮料理,這裡的餐廳還提供燒烤,配合不同客人的口味。



在青空市場買了2600日圓的蝦和4500日圓三隻蟹(日圓1500*3)和魚(1500日圓),老細豪比我們,不收那條魚的錢,一共只收了日圓7100,平了1500日圓。

11:10離開後要駕車1小時48分左右才到神戶市三宮區。



泉佐野漁協青空市場
地址:〒598-0051 大阪府泉佐野市新町2丁目5187番101
電話:072-469-2340
官網:http://www.aozora-ichiba.com/
Map Code:35 893 846*37 (青空市場門前的停車場)

2024年4月23日 星期二

ETC(Electronic Toll Collection System)& Expressway Passes

ETC(Electronic Toll Collection System)系統是無需支付現金即可通過收費道路收費站的自動系統。將根據ETC卡的IC晶片中記錄的使用量收費,因此無需在收費站停車就能繳納高速公路費用的便利電子系統。

在日本租車時,我建議要租借ETC卡。

ETC系統的好處


  1. 無需為了支付過路費而準備現金
  2. 無需浪費時間在收費站支付過路費
  3. 可以避開令人擔心的語言不通繳費問題
  4. 使用完之後才付款,可以信用卡付款有彈性,可避免身上現金不夠

預約方法


如果你是透過訂車網站租車,要記得看租車選項有沒有租借ETC,如果沒有請在備註欄中輸入你要租借ETC卡。通常租借ETC卡會有一筆費用(大概300-500日幣),但是也方便在同一個地方支付車輛租金以及高速公路的費用。

一定要再出發前提出需要租借ETC卡的需求,不然等到租車公司現場才說,很有可能會租借不到ETC卡。尤其是要購買 Expressway Pass 服務,那絕對要在出發前三天跟租車公司確認。Expressway Pass 是附加在 ETC 卡上的定時定額服務,一定需要先有一張 ETC 卡。

支付方法

一次租用費+稅。還車時,將會以卡片上的紀錄向您徵收過路費用。

駕駛時的使用方式






請在預約租車時同時預約ETC卡的租借。






STEP 3  請確認高速公路入口、出口標示的指示牌,選擇「ETC」車道。

1.ETC車道分為兩種。

ETC專用車道
只有配備ETC裝置並插上卡片的車輛才可通行,沒有ETC裝置或未插上卡片的車輛無法通行。

※通行時時速請保持20km以下。







ETC/一般車道
車輛不論配備ETC裝置與否皆可通行。前車停車付款時請注意距離,且禁止超車。











STEP 4  直接開過閘門

2. ETC無法使用的時候
● 入口無法使用的時候
在入口領取通行券,在出口時行駛一般車道,將通行券和ETC卡交給收費員。(出口電子柵欄不會開啟)

在入口
在出口


● 出口無法使用的時候
行駛一般車道,將ETC卡交給收費員。

在入口






在出口


● 不小心在入口拿了通行券的話
出口時行駛一般車道,將通行券和ETC卡交給收費員。

※不使用ETC卡者:請走普通車道(日文的「一般」)。並當場支付現金。(僅限部分收費站可使用信用卡)

注意事項

  • 由於ETC卡是由信用卡發卡機構所發出,因此只供日本居民申請。
  • 請勿把信用卡直接插進ETC車載器中。即使插入信用卡也不能通過ETC車道。
  • 請記得在離開車輛或者歸還車輛時取出ETC卡
  • 本ETC卡租借服務可能未經預告逕行結束。

日本租車自駕最花錢的三項花費分別是:租車費用、汽油支出與高速公路通行費。

  • 租車費用:可以透過租車比價網、折價券、會員回饋、信用卡優惠或是加入官網會員等方式省錢
  • 汽油支出:可以選擇油電車、K-car減少油耗,多找幾個人同行平均分攤也是很超值的方式
  • 高速公路通行費:日本高速公路通行費一直都是到日本租車自駕最大的花費之一,針對外國旅客推出的日本高速公路PASS(Expressway Pass),正是控管預算花費的最佳方法。

給予海外遊客的特別優惠 : Expressway Passes

日本官方近年來極力推廣更深度的租車自駕旅遊,只限外國人才能購買的各種日本高速公路Pass(Expressway Pass),也在這幾年開始陸續上市,已上市的日本高速公路Pass共有5種,不管去哪邊旅遊,都能選擇一張來節省高額的通行費。

如果想要更方便且划算地在日本享受駕車樂趣,建議利用高速公路前往各地觀光。只要使用ETC卡並購買欲前往區域的行駛券,即可以定額支付的方式獲得不限次數使用的划算服務!

日本高速公路PASS(Expressway Pass)購買方法

購買流程:預定車輛時選擇有販賣日本高速公路PASS的門市(剛剛的表格內有連結可查詢)>>選擇租借ETC卡+購買PASS>>將卡片插入車上的ETC機器中>>還車時繳回ETC卡

  1. 有販賣的門市:日本前五大租車公司幾乎都有
  2. 租借ETC卡+購買PASS:可於預訂時一起搞定
  3. 插入車上的ETC機器中:準備出發!
  4. 還車時繳回ETC卡:如超出使用範圍就補差價

使用日本高速公路Pass會比較便宜嗎?


其實日本高速公路PASS與各種JR PASS的意思是一樣的,需要經過計算才會知道有沒有比較便宜,但大致上來說移動距離需要夠遠才會划算。



這種情況需要購買日本高速公路PASS:

  1. 使用的高速公路路段在不在 Expressway Pass 服務的範圍內,Expressway Pass 有七種(就是七個不同的日本區域)跟 JR Pass 是同一個概念。比如說要去熊野古道所在的伊勢半島或是沖繩,都沒有 Expressway Pass 可以加購。另外 Expressway Pass 沒辦法跨區買,如果你要從北海道一路開到東北,你要不就買東北的 Expressway Pass,要不就買北海道 Expressway Pass,只能省到一邊的錢。或者你可以選擇,在北海道租車還車再到東北租車還車,就可以買到兩邊的 Expressway Pass。也會有同一地區的某些收費路段,並不包含在 Expressway Pass 中。
  2. 使用高速公路長距離移動(每天超過100~200公里)
  3. 頻繁上下高速公路(每天2~3次)
這種情況購買日本高速公路PASS不一定便宜:

1.僅有短程使用高速公路(每天100~200公里以下)
2.高速公路利用率不高(每天不到2~3次)

如果無法判斷,建議先用通行費計算網站,稍微計算一下整趟自駕的高速公路的行程距離及過路費,相比 Expressway Pass 價格是否划算,再決定要不要購買日本高速公路PASS,如果你行駛的高速公路路段不多,用普通的ETC可能更便宜。

 
日本高速公路PASS排除區域:

雖然號稱日本高速公路PASS,但是每一張都有部分路段需要另外計費


TEP:新潟周邊並不列入範圍

CEP:名古屋有部分區域未列入,需再加價購買Nagoya Expressway Pass(NEP)Aichi Toll Road Pass(AIP),最貴的東京首都高也不在可使用範圍內

SEP:橫渡本州及四國的高速公路都不列入範圍


KEP:北九州及長崎附近有一些路段都未列入

超出高速公路PASS範圍怎麼辦:

超出範圍一樣是走ETC車道,會改以ETC卡去扣款,並與還車時一起結算並一次收費。

種類豐富的行駛券,有關詳細資料請查閱這邊 :

Hokkaido Expressway Pass (HEP)
https://tw.driveplaza.com/drawari/hokkaido_expass/
















使用區域:北海道內
※不可和其他行駛券合併使用。
East Nippon Expressway Company:https://www.driveplaza.com/trip/drawari/hokkaido_expass/tw.html

Tohoku Expressway Pass (TEP) 
















使用區域:東北 (青森縣、岩手縣、秋田縣、宮城縣、福島縣)
※不可和其他行駛券合併使用。
East Nippon Expressway Company:https://www.driveplaza.com/trip/drawari/tep2015/ch.html

Central Nippon Expressway Pass (CEP)
















使用區域:中部 (富山縣、石川縣、福井縣、長野縣、山梨縣、岐阜縣、静岡縣、愛知縣、三重縣、滋賀縣)
可追加的選配選項
Central Nippon Expressway Company:https://hayatabi.c-nexco.co.jp/cep/tw/service.html

Aichi Toll Road Pass (AIP)
















使用區域:愛知縣收費道路 (南知多道路、知多横断道路、知多半島道路、中部国際空港連絡道路、猿投Green Road、名古屋瀬戸道路的全部) 
※購買AIP時,需同時購買CEP (外國遊客可自由使用高速道路) 。
Central Nippon Expressway Company:http://hayatabi.c-nexco.co.jp/page/?id=89

Nagoya Expressway Pass (NEP)
















使用區域:愛知縣名古屋市内 (Nagoya Expressway) 
※購買NEP時,需同時購買CEP (外國遊客可自由使用高速道路) 。
Central Nippon Expressway Company:http://hayatabi.c-nexco.co.jp/page/?id=89

San'in-Setouchi-Shikoku Expressway Pass (SEP)
















使用區域:山陰、瀨戶內、四國 (兵庫縣、鳥取縣、島根縣、岡山縣、廣島縣、山口縣、徳島縣、香川縣、愛媛縣、高知縣)
※不可和其他行駛券合併使用。
West Nippon Expressway Company:https://global.w-nexco.co.jp/tw/sep/

Kyushu Expressway Pass (KEP)
















使用區域:九州 (福岡縣、佐賀縣、長崎縣、大分縣、宮崎縣、鹿兒島縣)
※不可和其他行駛券合併使用。
West Nippon Expressway Company:https://global.w-nexco.co.jp/tw/kep/

注意事項

  • 領取時需出示護照。持有日本國內駕照者不可使用。
  • 手續費 (含消費稅) +行駛券規定的金額