交通費用補貼計劃今實施 涵蓋部分紅色小巴

政府的交通費用補貼計劃今日起實施，涵蓋多種交通工具，但紅色小巴及邨巴只有一成至一成半路線加入計劃。有紅色小巴業界預料兩至三成乘客會改乘有補貼的交通公具，令行業進一步萎縮。

踏入新一年，乘坐港鐵、巴士、小巴交通費負擔或可減輕一些。市民以同一張八達通每個月首400元的交通費不能補貼，超出這個金額的交通費政府會補貼兩成半，上限是300元，每月交通費1600元就可以取盡補貼額。

但要留意紅色小巴及邨巴路線車身要貼上標示貼紙才有補貼，八達通讀卡器亦會有標記。紅色小巴只有12條路線申請並獲批准加入計劃，包括旺角來往香港仔、灣仔、西環，觀塘來往香港仔、灣仔、荃灣及西貢等，其餘約八成路線都無補貼。有乘客稱日後乘紅色小巴會多一個考慮。

節省多少，我們來個比較。這條灣仔往荃灣紅色小巴線無參與補貼計劃，每程車費18元，如果上班下班都坐，一個月交通費要720元。小巴站旁邊就是港鐵站，由灣仔乘港鐵至荃灣每程14.7元，本身已較紅色小巴便宜，一個月交通費588元，補貼後只需541元較紅色小巴便宜百多元。

紅色小巴業界估計生意會跌兩至三成，部分同業不想提交營業狀況及安裝八達通機而拒絕加入計劃，令納入補貼紅色小巴都受影響。

另外，購買港鐵的都會票及五款全月通加強版都納入補貼計劃，但一月起加價10至15元，港鐵的程程3%車費扣減優惠亦在新一年完結。

跨境直通巴並不包括在計劃，但若乘坐港鐵東鐵綫到羅湖或落馬洲就可以領取補貼。政府預計每年要補貼23億元，有逾220萬市民受惠。

公共交通費用補貼計劃

4個方法領取補貼　全港設224個補貼領取站

市民可於每月的16日起，領取上一個月交通支出的補貼，即最早可於2019年2月16日領取1月份的補貼。不過注意，領取每月補貼的限期為三個月，即最遲需在5月15日領取1月份的補貼。

全港將設有224部為計劃而設的補貼領取站，供市民拍八達通卡領取補貼。補設站設於每個港鐵站、輕鐵客務中心，以及指定渡輪碼頭。

市民亦可透過八達通手機應用程式「O! ePay」領取補貼，Android用戶需備有NFC的流動裝置；iPhone用戶方面，需設有已配對八達通流動讀寫器的手機方能使用。

此外，市民亦可於全港7-11便利店、OK便利店、惠康超級市場領取補貼，只需向店員表明來意即可。不過，百佳超級市場暫未涵蓋在內，政府之前解釋指，受商戶技術裝置及實施時間所限，未來會考慮逐步增設為補貼領取點。


最後，市民亦可於指定港鐵站及商場內的八達通服務站，拍卡領取補貼。

部分車船票需經「指定車船票自助登記站」登記才獲回贈

雖然只有八達通消費的車費，才可納入交通補貼內，但是以現金付款購買的全月通加強版，由於月票會儲存在八達通的記錄內，故此仍可享用政府的交通補貼回贈。

市民如以現金或八達通以外的支付方式，購買指定的車船票，須作相關證記，將費用與八達通記錄掛鉤，以獲得補貼金額，假如購買以獨立車票形式推出的港鐵都會票、屯門南昌全日通、機場快線來回票、機場快線團體票、新渡輪假日票和來回票、港九小輪假日票和來回票等，市民需要在購買都會票後的 30 天內，自行到「指定車船票自助登記站」預先登記，將購買都會票的費用跟八達通記錄掛鈎，才可將費用納入至交通補貼的計算項目內。

如購買電車月票、大嶼通（一日乘車票）、城巴機場快線預售來回車票、龍運巴士團體票等，就需在購買時向職員出示八達通作登記。

全港一共有91部「指定車船票自助登記站」，設置於銷售相關車船的位置。

交通補貼的計算方式是當月車費超過 HK$400 後，其後的車費支出可獲 25% 補貼，補貼金額每月上限為 HK$300。舉列如 1 月份交通開支為 HK$500，當中 HK$100 的金額將可獲 25% 回贈，即代表當月車費補貼額為 HK$25。

習慣購買港鐵全月通加強版或港鐵都會票的市民，可考慮在 1 月 1 日購買 1 月份的月票，再於 1 月 31 日購買 2 月份的月票，藉此獲得較多車費補貼。往後 3 月、5 月、7 月、9 月和 11 月等單數月份，也可再次使用月頭和月尾購買兩張月票的方式，賺取更多車費回贈。以下是 1 個月買兩張月票和逐月買月票的車費補貼比較表。

月票類型	票價	1 個月買兩張月票 可獲的回贈金額	逐月買月票在兩個月內 可獲的回贈金額
港鐵都會票	HK$425	HK$112.5	HK$12.5
全月通加強版 - 東鐵綫(普通等)及馬鞍山綫	HK$485	HK$142.5	HK$42.5
全月通加強版 - 西鐵綫屯門至南昌	HK$515	HK$157.5	HK$57.5
全月通加強版 - 西鐵綫屯門至紅磡	HK$600	HK$200	HK$100
全月通加強版 - 東涌綫東涌至南昌	HK$405	HK$102.5	HK$2.5
全月通加強版 - 東涌綫東涌至香港	HK$635	HK$217.5	HK$117.5