關注這個問題的都是遊客朋友,下面就重點介紹一下跟旅遊相關的兩個火車站,一個是黃山站,另一個是黃山北站。
黃山北站:
黃山北站位於站場南側,寬204米,進深60米,高度32米,面積39582平方米。站房以「古徽新韻,奇松迎客」為設計意向,通過抽象地將迎客松、宣紙、黃山山石雲海等當地特色產物的形體展現在站房上,體現出傳統徽派意韻和黃山磅礡雄渾、天然巧成的形象特徵。
進站口
黃山北站站房採用「高進低出」的人流組織模式。其中一個售票處位於站房東側,設有13個人工窗口和18個自動售取票機。進站口前設有高架落客平台。候車室分為上下兩層,共12109平方米,設有2800候車座位。每層候車室均設有檢票口,其中一層檢票口可通往1站台,二層檢票口可通往其它站台
黃山北站是黃山地區最繁忙的車站,每天往返幾十趟高鐵車次停靠,乘客基本都是來黃山旅遊的。黃山北站位置就有點偏僻了,距離屯溪市區或老街15公里左右。距離黃山風景區湯口鎮50公里左右。黃山北站出站口對面就有個公交車車站,有公交車到黃山市區各個地地點,包括屯溪老街。
黃山北站南側有個黃山旅遊客運樞紐,由新國線黃山公司統一管理運營,非常正規。這裡的班車是必須到客運樞紐買票乘車,按點發車的。
乘高鐵抵達黃山北站,在黃山北站旁邊的“黃山旅遊客運樞紐”售票大廳,可購票乘坐景區班車,直達黃山各景區,詳見時刻表。
黃山站:
黃山站是黃山的老火車站,緊靠市區,距離屯溪老街也不過四公里,距離黃山風景區湯口鎮60多公里。但隨著高鐵的通車,大部分遊客能坐高鐵的都選擇高鐵了,使得黃山站日漸蕭條。黃山站出站口對面一百米處就有班車通往黃山風景區湯口鎮,車費20元每人。
黃山市內還有歙縣站、歙縣北站、祁門站等車站,都是黃山市下轄區縣的車站,遊客基本用不到,這裡就不一一介紹了。
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